Sự phát triển mạnh mẽ của thị trường xe điện tại Việt Nam, đặc biệt từ các hãng như BYD, đang tạo ra nhu cầu rất lớn về trạm sạc nhanh công suất cao.
Nếu trụ 30kW phù hợp quy mô nhỏ, thì các trụ 60kW – 120kW – 180kW👉 Là lựa chọn tối ưu cho kinh doanh chuyên nghiệp, nhờ:
Sạc nhanh → tăng vòng quay xe
Doanh thu cao hơn nhiều
Phù hợp trạm sạc công cộng, trạm dừng nghỉ
Tủ điện
Dây cáp nguồn
Nhân công lắp đặt
Hạ tầng xây dựng
👉 Tổng chi phí phụ trung bình: ~20% giá trị trụ sạc
Áp dụng mô hình thực tế, thận trọng:
Lợi nhuận trung bình: 2.000 VNĐ/kWh
Hiệu suất hoạt động: 80%
Thời gian vận hành tối thiểu: 4 giờ/ngày
Công suất thực tế: 60 × 80% = 48kW
Sản lượng/ngày: 48 × 4h = 192 kWh
Lợi nhuận/ngày: 384.000 VNĐ
Lợi nhuận/tháng: ~11.5 triệu
Lợi nhuận/năm: ~138 triệu
👉 Thời gian hoàn vốn: ~20 tháng (~1.7 năm)
Công suất thực tế: 96kW
Sản lượng/ngày: 384 kWh
Lợi nhuận/ngày: 768.000 VNĐ
Lợi nhuận/tháng: ~23 triệu
Lợi nhuận/năm: ~276 triệu
👉 Thời gian hoàn vốn: ~15 tháng (~1.25 năm)
Công suất thực tế: 144kW
Sản lượng/ngày: 576 kWh
Lợi nhuận/ngày: 1.152.000 VNĐ
Lợi nhuận/tháng: ~34.5 triệu
Lợi nhuận/năm: ~414 triệu
👉 Thời gian hoàn vốn: ~12 tháng (~1 năm)
👉 Công suất càng lớn → hiệu quả tài chính càng vượt trội
Vốn thấp hơn
Phù hợp:
Quán café
Bãi xe nhỏ
Dễ triển khai
Cân bằng giữa vốn & lợi nhuận
Hoàn vốn nhanh
Phù hợp đa số nhà đầu tư
👉 Đây là cấu hình đáng đầu tư nhất hiện nay
Sạc siêu nhanh → tăng số lượt xe/ngày
Quốc lộ
Trạm dừng nghỉ
Trung tâm thương mại
👉 Dành cho vị trí có lưu lượng xe lớn
Sạc xe cá nhân
Bán điện cho khách
👉 Tận dụng tối đa công suất trạm
Khác với mô hình độc quyền, trạm sạc của VGE:
Phục vụ nhiều hãng xe
Không phụ thuộc hệ sinh thái riêng
Chủ động giá bán
👉 Tối ưu doanh thu và lượng khách
Đầu tư trạm sạc nhanh 60kW – 120kW – 180kW của VGE là một trong những mô hình kinh doanh hạ tầng hấp dẫn nhất hiện nay:
Hoàn vốn nhanh: 12 – 20 tháng
Dòng tiền ổn định hàng tháng
Nhu cầu thị trường tăng mạnh