Các câu hỏi về sạc xe điện

1. Bạn có thể sạc xe điện như thế nào và ở đâu?

Bạn có thắc mắc nên sạc xe điện ở đâu không? Vâng, điều này có thể khiến những người mới sử dụng xe điện (EV) ngạc nhiên, nhưng chỉ vì các trạm sạc xe điện là công nghệ cao, không có nghĩa là chúng phải phức tạp. Ngược lại hoàn toàn – về cơ bản, bất cứ nơi nào có điện, bạn đều có thể sạc xe điện (➜ Đọc thêm: Giải thích về xe điện và xe hybrid cắm điện).

Vì vậy, chủ yếu là ở nhà, tại nơi làm việc hoặc tại các trạm sạc công cộng. Trong khi đó, sự phát triển của cơ sở hạ tầng công cộng đang tiến triển nhanh chóng: Ví dụ, vào tháng 3 năm 2020, Hoa Kỳ có khoảng 78.500 ổ cắm sạc và gần 25.000 trạm sạc xe điện, tăng so với con số tương ứng là 43.000 và 16.000 vào năm 2017. Ở các khu vực thành thị, mạng lưới các trạm sạc công cộng xoay chiều (AC) đang ngày càng dày đặc. Các trạm này lý tưởng để sạc xe điện vào ban đêm hoặc sạc trong thời gian ngắn, ví dụ như khi đi mua sắm.

Trên xa lộ, phạm vi các trạm sạc công suất cao hoạt động bằng dòng điện một chiều (DC) cũng đang tăng lên. Chúng được thiết kế để sạc công suất từ ​​5 đến 15 lần so với trạm sạc AC và đảm bảo rằng ngay cả pin BEV công suất cao cũng có thể được sạc đầy cho hàng trăm dặm lái xe trong thời gian dừng nghỉ hoặc nghỉ giải lao uống cà phê dài hơn. Ít nhất là ở Châu Âu, bạn thường sử dụng cáp sạc riêng của mình tại ổ cắm trạm sạc AC – mặt khác, các hệ thống DC mạnh hơn luôn đi kèm với cáp sạc.

2. Làm sao bạn có thể tìm thấy các trạm sạc công cộng – và liệu đã có đủ mạng lưới sạc chưa?

Nhờ số lượng trạm sạc công cộng tăng nhanh và phạm vi phủ sóng mạng lưới ngày càng được cải thiện, chẳng hạn như trong hệ sinh thái BMW, “lo lắng về phạm vi” (➜ Đọc thêm: Phá bỏ huyền thoại về xe điện) khi bạn ra khỏi khu vực đô thị không còn là vấn đề nữa. Ngay cả những chuyến đi đường dài bằng xe điện cũng có thể được lên kế hoạch một cách an toàn và liền mạch nhờ sự kết hợp giữa các thiết bị dẫn đường tích hợp tốt và các ứng dụng điện thoại thông minh của các nhà cung cấp điện và các công ty ô tô, như Ứng dụng My BMW. “Những nhà cung cấp này bao gồm, ví dụ, mạng lưới IONITY, hợp tác chặt chẽ với BMW và sẽ vận hành 400 cơ sở sạc nhanh EV trên khắp châu Âu vào cuối năm 2021 – và xu hướng này đang tăng lên”, John de Boer, Giám đốc dự án Triển khai sạc công cộng tại BMW cho biết.

Ví dụ, tại Hoa Kỳ, tính đến tháng 5 năm 2019, có tổng cộng 10.860 trạm sạc ô tô điện công suất cao, tức là các trạm sạc nhanh EV có công suất sạc ít nhất là 50 hoặc 100 kW và lên đến 350 kW.

Bản thân BMW cũng vận hành NOW Venture với các đối tác khác trong ngành ô tô, bao gồm Digital Charging Solutions GmbH (DCS). DCS tổng hợp các hệ thống sạc công cộng và hiện đã cung cấp cho khách hàng tư nhân và doanh nghiệp khoảng 166.000 điểm sạc AC và DC tại Châu Âu (tính đến mùa xuân năm 2020). DCS cũng liên kết với mạng lưới sạc công suất cao IONITY. Tại các thị trường Châu Âu, dịch vụ sạc công cộng của BMW dành cho khách hàng xEV – BMW Charging – được điều hành bởi liên doanh NOW quen thuộc.

“Dịch vụ sạc công cộng của chúng tôi, BMW Charging, được tích hợp vào môi trường xe mà khách hàng biết đến và tin tưởng. Điều đó có nghĩa là không có vấn đề gì khi tìm trạm sạc phù hợp thông qua hệ thống dẫn đường và mở khóa bằng ứng dụng My BMW App bất kỳ lúc nào. Chúng tôi cũng đang thử nghiệm các chức năng bổ sung với các dịch vụ BMW Charging. Ví dụ, bạn không chỉ có thể kiểm tra khi đang di chuyển xem trạm sạc tiếp theo mà bạn đang hướng đến có miễn phí hay không mà còn có thể đặt trước tùy thuộc vào thị trường”, de Boer nói thêm.

3. Bạn cần gì để sạc xe điện tại nhà?

Cách dễ nhất và thuận tiện nhất để sạc xe điện tất nhiên là cắm chúng vào gara của riêng bạn. Theo nhiều nghiên cứu của người dùng, đây đã là phương pháp sạc phổ biến nhất và Bộ Năng lượng Hoa Kỳ tuyên bố rằng hơn 80 phần trăm việc sạc xe điện diễn ra tại nhà.

Tất nhiên, bạn có thể chỉ cần cắm xe điện của mình vào ổ cắm gia dụng tại nhà. Phải mất bao lâu để sạc xe điện? Sạc qua lưới điện thông thường mất nhiều thời gian hơn do công suất đầu ra của cáp sạc tiêu chuẩn là 2,3 kW. Thay vào đó, bạn có thể mua bộ sạc ô tô tại nhà được gọi là Wallbox, do thợ điện lắp cùng với lắp đặt tại nhà phù hợp và rút ngắn đáng kể quá trình sạc nhờ công suất sạc cao hơn nhiều.

Để thuận tiện và sạc nhanh, người dùng Wallbox có thể tự do lựa chọn nhà cung cấp điện. Điều này cũng có nghĩa là về mặt tài chính, nó tốt hơn nhiều so với việc sử dụng các trạm sạc công cộng. Và cuối cùng nhưng không kém phần quan trọng, người dùng cũng có thể chắc chắn rằng nhà sản xuất xe điện sẽ lắp đặt bộ sạc phù hợp. Nhiều công ty tiện ích và nhà cung cấp điện địa phương trợ cấp việc mua Wallbox, trong khi tín dụng thuế khi mua bộ sạc EV có sẵn ở Hoa Kỳ và nhiều quốc gia khác.

4. Sạc xe điện hoạt động như thế nào?

Về nguyên tắc, sạc xe điện cũng đơn giản như bất kỳ thiết bị chạy bằng pin nào khác: cắm điện và quá trình sạc bắt đầu. Màn hình trong buồng lái hoặc Ứng dụng My BMW sẽ hiển thị quá trình sạc có diễn ra theo đúng kế hoạch hay không. Khi pin được sạc đầy trở lại, quá trình sạc sẽ kết thúc.

Vậy là xong quá trình sạc trong gara tại nhà của bạn – và sạc tại các trạm sạc công cộng cũng không quá rắc rối. Người dùng thường phải xác thực với trạm sạc bằng thẻ sạc hoặc ứng dụng từ nhà cung cấp đang đề cập và bắt đầu quá trình sạc bằng cách nhấn nút.

Tuy nhiên, trong một thời gian, các nhà cung cấp cũng đã cho phép chuyển vùng – một thuật ngữ quen thuộc nếu bạn đã từng sử dụng điện thoại di động ở nước ngoài – để một số thẻ sạc nhất định cũng có thể được sử dụng để kích hoạt các trạm sạc xe điện của các nhà cung cấp khác. Sạc chéo nhà cung cấp và xuyên biên giới cũng có thể thực hiện được thông qua các dịch vụ tổng hợp, chẳng hạn như dịch vụ do Digital Charging Solutions GmbH (DCS) cung cấp. Với BMW Charing thông qua DCS, BMW cũng cung cấp dịch vụ sạc công cộng tiện lợi của riêng mình.

4. Tại sao lại có nhiều loại phích cắm khác nhau tại các trạm sạc xe điện?

Trong nhiều năm qua, nhiều loại cáp sạc và phích cắm khác nhau đã được phát triển cho xe điện ở nhiều quốc gia khác nhau. Thiết bị sạc xe hơi cơ bản tại nhà dành cho BMW bao gồm loại cáp sạc tiêu chuẩn có thể cắm vào ổ cắm trên tường tại nhà. Mặt khác, để sạc tại các trạm sạc AC công cộng, nên sử dụng cáp sạc công cộng (“Chế độ 3”), được kết hợp với phích cắm Loại 2 cho các mẫu xe BMW. Kết nối này – đã trở thành tiêu chuẩn ở Châu Âu – cho phép xe điện sạc từ các trạm sạc công cộng.

Hiện vẫn chưa có tiêu chuẩn toàn cầu thống nhất nào cho sạc nhanh DC. CCS1 đã trở thành tiêu chuẩn ở Bắc Mỹ, trong khi CCS2 đã trở thành tiêu chuẩn ở Châu Âu và các tiêu chuẩn CHAdeMO và GB/T đã được thiết lập ở Châu Á. Nếu bạn tình cờ đi trên đường cao tốc và sử dụng bộ sạc nhanh EV, bạn có thể để cáp sạc của riêng mình trong xe: mọi trạm sạc tốc độ cao đều có cáp sạc tích hợp cố định. Do đó, người lái xe EV không cần phải mang theo cáp của riêng mình.

5. Phải mất bao lâu để sạc một chiếc xe điện và những yếu tố nào quyết định thời gian sạc?

Thời gian sạc một chiếc xe điện phụ thuộc vào kích thước của pin, công suất sạc tối đa – và tất nhiên là lượng điện còn lại trong pin khi bạn bắt đầu sạc. Sự thật cơ bản đối với xe điện là sạc bằng dòng điện xoay chiều (AC) thường mất nhiều thời gian hơn so với sạc bằng dòng điện một chiều (DC). Ví dụ cụ thể, một chiếc BMW iX3 cần tối đa bảy giờ để sạc bằng Wallbox với công suất sạc thông thường là 11 kW. Theo Tanja Otte-Tillet, Giám đốc Tiếp thị Sản phẩm của BMW Charging, với công suất sạc cao và công suất sạc 150 kW, iX3 có thể sạc được 80 phần trăm trong 34 phút.

6. Sạc tại trạm sạc nhanh EV có tác động gì đến pin?

Sạc nhanh gây nhiều áp lực hơn cho pin so với sạc tại trạm sạc có công suất đầu ra thấp hơn. Tuy nhiên, không cần phải lo lắng, vì quản lý nhiệt độ chủ động bảo vệ pin trong quá trình sạc nhanh, cũng giống như quản lý pin ngăn pin bị cạn kiệt hoàn toàn. “Đó là lý do tại sao việc tối ưu hóa tuổi thọ pin bằng các chiến lược vận hành và sạc thông minh lại quan trọng”, Tiến sĩ Karin Krüger, chuyên gia về sạc, cho biết.

7. Chi phí sạc xe điện là bao nhiêu và bạn thanh toán như thế nào?

Cách rẻ nhất để sạc xe điện của bạn tất nhiên là thông qua bộ sạc ô tô tại nhà Wallbox của riêng bạn. Theo cách này, bạn có thể tự chọn nhà cung cấp điện và, nếu có, hãy chọn một thỏa thuận phù hợp với nhu cầu cụ thể của bạn và khả năng sạc cụ thể của xe bạn. Mặt khác, chi phí sử dụng trạm sạc điện thay đổi. Nó phụ thuộc vào giá điện địa phương và mô hình định giá của từng nhà cung cấp.

8. Thời điểm nào là rẻ nhất để sạc xe điện?

Luôn có điện, nhưng giá thay đổi tùy theo thời điểm trong ngày. Tiến sĩ Krüger giải thích rằng “Do đó, việc quản lý sạc thông minh là điều cần thiết”, “vì thời điểm bạn cắm xe vào Wallbox có thể tạo ra sự khác biệt đáng kể về giá”. Nhiều nhà cung cấp điện cung cấp mức giá sạc giảm giá nếu bạn sạc pin vào thời điểm nhu cầu thấp – và có thể trong quá trình này, sử dụng điện dư thừa từ các nguồn tái tạo vào ban đêm mà nếu không thì không thể lưu trữ tạm thời.

Nếu bạn sử dụng các trạm sạc công cộng khi đang di chuyển, bạn thường không được kén chọn như vậy. Phương pháp chính xác nhất (và có khả năng tương ứng với lượng điện thực sự tiêu thụ) là tính phí hoàn toàn theo số kWh tiêu thụ. Tuy nhiên, cũng có những nhà cung cấp tính phí theo phút và/hoặc tính thêm phí theo thời gian.

9. Sạc không tiếp xúc hoạt động như thế nào và đã có chưa?

Sau rất nhiều thông tin về tình trạng hiện tại của xe điện, đã đến lúc chúng ta cùng nhìn nhanh về tương lai – vì khi đó bộ sạc ô tô tại nhà và trạm sạc công cộng đều có thể trở nên lỗi thời. Trong tương lai gần, việc sạc ô tô điện sẽ trở nên dễ dàng như việc sạc bàn chải đánh răng điện hoặc điện thoại thông minh trên tấm sạc hiện nay bằng cảm ứng, tức là truyền điện không tiếp xúc bằng từ trường xoay chiều. Pin được sạc bằng cuộn dây sơ cấp được lắp dưới đất có cuộn dây tương ứng trong xe – cuộn dây này có thể hoạt động trong gara, bãi đỗ xe, thậm chí trên phố.

Website: https://vgecharger.com